Курс на импортозамещение в России:
Планируется обеспечить отказ от иностранных изделий путем организации производства их отечественных аналогов. Металлургическая промышленность в России, казалось бы, не может предложить ничего нового, однако, подобное суждение в корне неверно. По ряду видов продукции она все равно очень зависима от импорта, несмотря на наличие необходимых ресурсов. Характерный пример – марганец металлический.
Анализируя развитие использования марганца в черной металлургии, нетрудно заметить, что сперва был сильный крен в сторону увеличения его содержания в сталях, сменившийся затем акцентом на уменьшение, отражая тем самым эволюцию взглядов металловедов. По сей день легирование стали осуществляется с помощью марганцевых ферросплавов, в последнее время в мировой практике заметным стал рост потребления металлического марганца. Традиционно он применялся в качестве добавки в алюминиевые и медные сплавы, но сейчас им часто легируют трубные марки стали.
Россия в отношении марганца явно не следует в авангарде мировой черной металлургии. В настоящее время легирование им осуществляется с помощью ферросплавов, частично за счет отечественных поставщиков, частично за счет ввоза из-за границы.
Непосредственно самим выпуском марганцевых ферросплавов в России занимаются четыре металлургических предприятия, отличающиеся друг от друга методами производства ферросплавов. Первые два из них: Косогорский металлургический завод (г. Тула) и Саткинский чугуноплавильный завод (г. Сатка, Челябинская область) выпускают ферромарганец доменным способом. Третий, Челябинский электрометаллургический комбинат, изготавливает ферромарганец и силикомарганец в руднотермических печах, и четвертый, Западно-Сибирский электрометаллургический завод (г. Новокузнецк), выплавляющий силикомарганец.
Заметим, минерально-сырьевая база марганца в России отнюдь не лучшая. Хотя запасы металла превышают 230 млн. тонн, они в основном локализованы в малых месторождениях, впрочем, имеется парочка крупных - Порожинское (Красноярский край) и Усинское (Кемеровская область).
Добыча марганцевых руд если и осуществляется, то время от времени и ее объемы небольшие. Поэтому производство марганцевых ферросплавов в России полностью зависит от импорта руд и концентратов (рис. 1) в основном из Африки.
В бочке дегтя есть ложка меда - прогнозные ресурсы марганца в нашей стране оцениваются приблизительно в 1 млрд.тонн и представлены они преимущественно оксидными рудами. Правда, расположены они на Урале и в регионах восточнее него, в Европейской части России, шансы на выявление стоящих объектов незначительны.
Любопытная деталь: марганец металлический в России практически не выпускается, поэтому потребности в нем покрываются поставками извне – до 40-60 тыс. тонн в год (рис. 2). И выбор здесь в целом-то невелик – либо Украина, либо Китай.
Тем не менее существовали два проекта по созданию предприятий по производству марганца металлического.
- Первый из них реализовывался компанией Чек-Су.ВК возле пос. Туим (Республика Хакасия), где ранее находился самый восточный из российских заводов по обработке цветных металлов. Тут Чек-Су.ВК хотела построить в буквальном смысле слова в чистом поле предприятие с годовым объемом выпуска в 80 тыс. тонн марганца, потратив 35 млрд. руб. инвестиций. Его сырьевой базой должно было быть Усинское месторождение – на нем намечалось возведение ГОКа, способного выпускать порядка 400 тыс. тонн марганцевых концентратов в год. Их доставку от Усинского ГОКа до завода (а это 130 км) предполагалось осуществлять в четырехосных самосвалах. На заводе планировалось проводить дробление и измельчение концентратов, их выщелачивание, очистку от вредных примесей и электролиз с получением чистого марганца.
- Второй проект – организация на площадке простаивающего Троицкого дизельного завода (г. Троицк, Челябинская область) одноименного металлургического завода (ТМЗ) мощностью 33 тыс. тонн марганца в год и стоимостью лишь 5,4 млрд. руб. На нем предусматривалась раздельная электротермическая выплавка из концентратов нерафинированного марганца и передельного шлака с последующим совместным рафинированием в печи и выходом готового металла.
Надо сказать, что конкурентные преимущества обоих проектов были сугубо отличны друг от друга. Например, ТМЗ имело официальное разрешение на строительство, Чек-Су.ВК - нет. У Чек-Су.ВК была определенная финансовая поддержка – в мае 2015 г. Внешэкономбанк (ВЭБ) и Export-Import Bank of China подписали соглашение о предоставлении кредитной линии на 3,9 млрд. китайских юаней (630 млн. долларов) сроком на 15 лет для будущего металлургического завода. ТМЗ привлек к себе внимание крупных металлургических компаний и мог бы найти себе среди них партнера, способного обеспечить ему капитальные вложения взамен доли в уставном капитале ТМЗ и поставок конкретного объема марганца (кстати, сходным образом мог поступить какой-либо крупный банк). Требуемые для ТМЗ инвестиции были куда меньше и в географическом же плане он находится куда ближе к ключевым металлургическим предприятиям в России, чем завод ЧЕК-СУ.ВК: соответственно доставлять марганец до любого из потребителей в России окажется дешевле, нежели возить из Хакасии.
Даже итоги обоих проектов оказались разными. В 2017 г. Чек-Су.ВК была признана банкротом по иску ВЭБа из-за задолженности перед ним по уплате кредита, в 2018 г. ТМЗ был выставлен на продажу из-за отсутствия финансирования. И нового проекта не предвидится.
В принципе можно, как и прежде, использовать привычные ферромарганец и силикомарганец. Только, как было выше упомянуто, трендом стало легирование именно металлическим марганцем, с ним выплавляются трубные марки стали. Для прокладки газопроводов, региональных и межгосударственных (подобно «Северному потоку-2») необходимы трубы, имеющие заданные уровни прочности и хладостойкости – достичь же их можно как раз используя металлический марганец, который в Россию импортируется, хотя мог бы спокойно выпускаться.